１１３，１１７系新快速　復活運転される！

　今年も各地で10月１４日の鉄道の日記念で各種鉄道イベントが行われましたが、大阪地区では10月10日にリバイバル運転が行われました。管理人もリバイバル運転は非常に気合の入るネタですので、撮影してきました。残念ながら、事前の調査不足でほとんど良い記録を残すことは出来ませんでしたが、どんなものだったかだけでも伝われば幸いです。

　当日は台風の影響もあったのでしょうか、思ったより、同業者の方はあまり見受けられませんでした。それでもいつもは使用してる三脚もあまり役に立たず、携帯していた脚立で後ろから撮影させてもらいました。

１０月１０日の運転ダイヤを表にまとめました。

CanonEOS5 EF75-300mm4-5.6USM �V （300mm相当） ９９２０Ｍ 摂津富田にて

晴れの合間を縫って通過していった１１３系新快速です。この時の雲の動きは速く、既に後ろ４両程度は曇っているのがわかります。

CanonEOS5 EF75-300mm4-5.6USM �V （300mm相当） ９９２２Ｍ 摂津富田にて

続いてやってきた１１７系のときは、既に曇りでした。０番代で統一された編成はとても編成美が整っていますね！

CanonEOS5 EF75-300mm4-5.6USM �V （250mm相当） ９９２３Ｍ 甲南山手にて

さて、今度の列車はと同行の友人達と考えた後、甲南山手で撮影することになりました。嬉しいことに、先客の方の配慮により、三脚を立たせていただくことが出来ました。どうも有難うございます。

CanonEOS5 EF75-300mm4-5.6USM �V （250mm相当） ９９２５Ｍ 甲南山手にて

１１７系も同じ場所で撮影させて頂きましたが、それｓにしても、もうすこし、良い場所はなかったのでしょうかねぇ・・・。

CanonEOS5 EF75-300mm4-5.6USM �V （300mm相当） ９９２４Ｍ 元町にて

　甲南山手での撮影を終え、次はと考えているうちに、１１３系の折り返しがやってくる時間になってしまい、仕方なく、元町で撮ることにしました。それにしてもかなりの予習不足としかいえませんね。完全逆光で絵になっていません・・・。（汗）

CanonEOS5 EF75-300mm4-5.6USM �V （300mm相当） ９９２６Ｍ 塚本にて

　元町では、１２連は入らないということもあり、なんとか逃げた場所が、塚本です。顔にもなんとか光が回っていますね。９９２４Ｍも塚本で撮影すればよかったとしきりに後悔しています・・・。

総評：今回の成果はほとんどありませんでした。かなり無様な結果となってしまい、もっと修行しねばならないと思う次第です。