ＥＦ６６

　１９６６年試作であるＥＦ９０が製造され、色々な試験を乗り越え、１９８６年に量産車が製造されました。高速貨物列車を単機で牽引する目的で作られた機関車で、国鉄の機関車の中では最大出力を持っています。（EF65やEF81の1.5倍程度です。）。本来は貨物用ですが、国鉄末期に余剰となった事と、一部ブルートレインの牽引定数増（ようするに機関車の牽引する両が増えたと、いうことです）の関係で、東海道・山陽線の一部ブルートレイン牽引などもしています。

CanonEOS5 EF28-80mm3.5-5.6 USM �V ＦＬ−Ｗフィルタ使用 名古屋にて

寝台特急『さくら』と『はやぶさ』の併結運転により、単独運転時よりも定数増ししたのは確実です。