リバイバル『伊香保』運転！

2003年3月29,30日に急行『伊香保』のリバイバル運転が行なわれました。これはJR東日本では6月で165系列が運用離脱すために運転されました。

管理人もこのリバイバル運転を撮影してきましたのでご報告いたします。運転区間は、2日間共に上野〜水上でした。2日間撮影しましたので、日で分けてみました。

運転時刻はこちら

☆3月29日

CanonEOSKiss　EF75-300�o4-5,6USM �V （135�o相当）　北上尾にて

上野へ回送する途中の165系6連です。ちょうどこの駅では貨物列車と被りそうになってしまい、危なかったです。（汗）

CanonEOS620　EF75-300�o4-5,6USM �V （135�o相当）　浦和にて

この駅でも結局被らそうになっていましたが、こっちは無事撮影できました。

CanonEOS620　EF75-300�o4-5,6USM �V （250�o程度）　赤羽〜浦和（南浦和付近）にて

首都圏内で意外な撮影地が見つかりましたので、ここで撮影することにしました。

CanonEOS620　EF75-300�o4-5,6USM �V （135�o相当）　赤羽〜浦和（南浦和付近）にて

手前の柵がうざいながらもなぜか後打ちも撮影しました。

とりあえず、3月29日は朝の走行で終了しました。

☆3月30日

CanonEOS620　EF75-300�o4-5,6USM �V （75�o相当）　渋川〜敷島にて

超有名撮影地なのですが、ローアングルに、脚立使用ですが、あまりアングルが低い事には変わらないので雄大な山も切れています・・・。

CanonEOS620　EF75-300�o4-5,6USM �V （75�o相当）　渋川〜敷島にて

同じ場所なんですが、電車の動きに合わせてカメラを回したらなかなか良いアングルが撮影できました。

CanonEOS620　EF75-300�o4-5,6USM �V （300�o相当）　水上にて

水上での留置中の画像です。奥では撮影会も開催されていたようです。

CanonEOS620　EF75-300�o4-5,6USM �V （200�o相当）　岩本〜津久田にて

こちらも超有名撮影地での撮影です。かなり本で見るより線路脇アングルで好みです。（勿論安全地帯での撮影です。）

CanonEOS620　EF28-80�o3,5-5,6USM �X （50�o相当）　FL-Wフィルター使用　鴻巣にて

最終日の回送のバルブです。意外と集まった人数は少なかったのには驚きました。

CanonEOS620　EF28-80�o3,5-5,6USM �X （80�o相当）　FL-Wフィルター使用　鴻巣にて

面撮りのバルブです。意外とライト周りがいい感じになりました。

CanonEOS620　EF28-80�o3,5-5,6USM �X （80�o相当）　FL-Wフィルター使用　吹上にて

吹上駅では益々鉄ちゃんが居なくなってしまいました・・・。